Em nossos estudos sobre a região de entorno da Praça Ramos de Azevedo e Theatro Municipal, descobrimos diversas construções interessantes erguidas entre o final do século 19 e início do século 20 cujos registros são raros e suas histórias, desconhecidas. É o caso do suntuoso Palácio do Trocadero, da residência de José Paulino e do extinto Palais Elegant. Todos eles já demolidos no decorrer do século XX e igualmente localizados ao longo da Rua Conselheiro Crispiniano.
Hoje prosseguimos com nossa pesquisa trazendo aqui outra construção praticamente desconhecida dos paulistanos, localizada no então número 12 da Rua Barão de Itapetininga.
Este interessante e eclético imóvel comercial foi construído no limiar do Século XX no local que outrora existiu a residência de Bento José Fernandes e serviu de diversas funções, sendo as mais notáveis o Cine Scala, Cinema Brazil (em 1915) e, finalmente, a Sociedade Industrial e de Automóveis Bom Retiro*¹.
Esta última empresa foi a que por mais tempo permaneceu no local, até meados da década de 1930, quando este imóvel foi demolido para dar lugar ao futuro Edifício Itá (inaugurado em 30 de junho de 1939).
Neste endereço a Sociedade Industrial e de Automóveis Bom Retiro tinha uma de suas filiais, cujos demais endereços estavam espalhados pela região central paulistana na Rua Direita (matriz), Largo de São Francisco e Rua Júlio Conceição, no Bom Retiro (oficinas).
Fundado em 1911, o estabelecimento também era conhecido pelo nome “Casa Ford” uma vez que era o principal representante da fabricante no Brasil nos primeiros anos da Ford no país. Outras marcas comercializadas por eles eram Briscoe, Essex e Hudson.
A empresa não era apenas uma concessionária automotiva e também atuava na produção de outros produtos, como arames para aplicações residenciais e para a construção de cercas. Para estes produtos era utilizada a marca “Page”, bastante conhecida dos paulistanos nas duas primeiras décadas do Século XX e destaque na Exposição Industrial da Cidade de São Paulo do ano de 1917.
Em 1916 a empresa foi uma das principais patrocinadores do Primeiro Raid São Paulo <-> Ribeirão Preto, prova automobilística entre as duas cidades e que antecedeu em 20 anos ao primeiro Grande Prêmio de São Paulo.
Em algum momento da segunda metade anos 1920 a Sociedade Industrial e de Automóveis “Bom Retiro” passou a trabalhar com dificuldades financeiras, muito possivelmente pelo aumento da concorrência no setor de veículos, com a abertura de diversas outras revendas de veículos tanto da Ford quanto de outras marcas. A empresa teria sua falência decretada em 29 de maio de 1930.
NOTA:
*1 – Não foi possível identificar em que ano a Sociedade Industrial e de Automóveis Bom Retiro instalou sua loja na Rua Barão de Itapetininga, nosso palpite é algum momento entre 1918 e 1920.
CURIOSIDADE:
A fotografia abaixo mostra com mais precisão onde ficava exatamente a antiga construção da Rua Barão de Itapetininga, 12 (atual número 88). Conforme mencionado no começo deste artigo ali está desde 1939 o Edifício Itá, que é bem conhecido pela sua galeria comercial no térreo e também por abrigar a Livraria Calil, o mais antigo sebo paulistano fundado em 1945 e que está instalado no nono andar.
Outra imagem interessante para complementar este artigo é a planta do cinematógrafo. Nele é possível ver o peculiar desenho da fachada mourisca desta edificação.
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA:
* O Brasil no Iº Centenário de sua Independência, Monte Domecq & Cia, 1920 – pp 272
* A Ilustração Paulista – Edição 0058 / 1912 – pp 22
* A Vida Moderna – Edição 0318/1917 – pp 2
* A Gazeta – Edição de 31/05/1930
Artigo atualizado em 10/03/2021 – Inserida imagem da Rua Barão de Itapetininga (fotografia 3) e planta da fachada principal do cinematógrafo.
