Vi D. Fani dirigindo o carro, com sua irmã D. Eugênia ao lado. Eu nasci em 1970, e vi as duas passeando com o carro muitas vezes sempre aos domingos, pelo menos até meus 12 anos. Eramos vizinhas, conheci o carro e a casa por dentro tb. Depois de algum tempo, elas não saíam mais com o carro por causa dos pneus que teriam que ser trocados, mas era difícil e caro encontrar os pneus novos. Agora uma grande sacanagem que fizeram com elas, teve um “colecionador” da cidade que pediu o carro emprestado p desfilar no aniversário da cidade. O mesmo trocou os pneus e se exibiu com o carro delas. Só que depois, ele não tinha os pneus velhos p devolver e como elas não quiseram vender o carro p ele, o carro ficou sobre cavaletes por muito tempo guardado.
O que eu mais amava nesta casa eram os móveis, todos sem exceção antigos, da época do pai delas.
Uma pena mesmo.

Me recordo de outras casas da rua 15 que deveriam ser tombadas pela cidade e não foram: Armazém do Ciccone, Destilaria, Casa do Egidio Paccola, Farmácia dos Bosis, etc. Cuidem desta casa e de outras: Casa do Alexandre Chitto, Estação, Fábrica de macarrão dos Nellis,etc.

Infelizmente esse casarão desapareceu. Foi demolido recentemente.

Muito triste, pessoas que não valorizam a própria história!!

I will post in both English and Portuguese, but please excuse my Portuguese.

The story of this building highlights the need for accountability within planning law. The law should include ‘the right to public appeal against demolition’ of buildings of historical and environmental importance. The two issues are closely connected.

I have been visiting SP for 3 months; the purpose of my visit is to investigate the urban climate implications of SP new city wide plan. However, as an architect and urbanist, my interest extends beyond this premise. I have noticed that many of the houses in the city have been extended, this not only degrade much of the original charm of SP urban heritage, to be replaced by fortress like buildings, but by building on every square inch, there are significant implications to the urban environment. I will try to explain, and I will try I be brief.

The implications of such change-of-land-use on the underlying infrastructure are significant. Whilst individually they may appear not to matter very much, collectively the implications are significant.

These changes in land-use result in loss of open and green space, where permeable surfaces are replaced with hard surface. These open and green spaces collectively represent the green infrastructure. Their loss reduces not only important ventilation opportunities, needed for both urban cooling and the removal of pollutants, areas for vegetation and biodiversity, again important for cooling opportunities, plants and animals, but also along with helping to manage rainfall, increasing surface run-off, all placing greater strain on the existing urban infrastructure.
The effects of building a parking lot on an area which was once a garden will only result in the collective urban problem. But as you article rightly highlights, land value is measured in terms of ‘return of revenue’ rather than the ‘environmental value’ (both heritage and ecological) that the original buildings offers.

1926 foi o ano que minha avó nasceu, mas ao contrário do sobrado em questão, minha avó está firme e forte com 88 anos (faz 89 esse ano) e apesar dos problemas de saúde inerentes a idade ela tem uma memória melhor que a minha e da minha mãe juntos. Aliás, percorrendo as páginas desse site eu aprendi que tudo favorece aos especuladores imobiliários e ter um imóvel antigo, que deveria ser motivo de orgulho, se torna um estorvo por causa das leis “xiitas” de preservação.

Bom dia Douglas.
Estou fazendo um trabalho de pesquisa para montar a cenografia de uma novela que se passa em São Paulo 1920/1930. Gostaria de saber se vc tem como disponibilizar algumas fotos de casarios antigos que eu possa fazer consultas.
Fico no sue aguardo. Grande abraço